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| Le 14 avril 1943 à 10 h 36, le U-526, de retour de mission, touche une mine d’origine anglaise à l’entrée de la rade de Lorient, à hauteur du banc des Truies. La coque du navire se brise violemment en deux parties, emportant sous à peine dix mètres de profondeur la majeure partie de l’équipage. Quarante deux hommes succombent sans avoir eu le temps de mettre en œuvre la procédure d’évacuation, enseignée au sein de la Marine allemande dans des simulateurs du type de celui de Keroman (actuelle Tour Davis). |
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| À l’importante déflagration succède un silence terrible. Douze hommes, dont trois miraculeusement sains et saufs, surnagent abasourdis et blessés plus ou moins gravement. Parmi eux, Karl Stachelhaus et Robert Maschauer, dont la jambe a été très griévement atteinte et qui est secouru par deux pêcheurs du Pays de Lorient. | |
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C’est sur les traces de l’histoire de son père, décédé après la guerre, qu’Uwe Stachelhaus s’est lancé depuis plusieurs années. Après de nombreuses investigations en Allemagne, et aidé en France par le Service Historique de la Marine, le Musée sous-marin du Pays de Lorient et deux chercheurs passionnés d’archives, Thierry Nicolo et Christophe Moriceau, Uwe Stachelhaus a ainsi pu reconstituer l’histoire de ce naufrage dans la rade de Lorient. À la demande de Robert Maschauer, le Musée sous-marin lance un appel à témoin, bouteille à la mer dans l’océan de la mémoire, pour tenter de retrouver un des marins pêcheurs qui lui a sauvé la vie le 14 avril 1943. | ||
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